Ésta será la primera de 5 fechas que conformarán lo que llamaremos “Torneo Principal 2021”, con Campeones y Subcampeones, independiente de lo que fue el “Torneo de Verano”. No habrá fecha de descarte en él. Por otro lado, las 8 fechas totales del año, constituirán un campeonato general, que dará Campeones y Subcampeones del año. En este caso, sí habrá una fecha que se descartará, computándose las mejores 7 de cada piloto.

En un próximo paquete informativo, comunicaremos la resolución que se tomará con respecto a la actividad de las divisiones “Mini”.

Serán de aplicación obligatoria todos los Protocolos en vigencia para la Prevención del COVID-19 para todas las personas que participan en el evento. Estará prohibido el ingreso del público sin excepción, permitiéndose el ingreso de los pilotos y de un acompañante por cada uno de ellos, además del personal esencial para la concreción del evento, y el personal encargado de la Salud y la Seguridad.

Circuito ubicado en puesto "La Chicha", suelo firme, consolidado, sin piedras sueltas.

El predio donde se larga esta carrera no cuenta con servicios de agua y electricidad como tenemos habitualmente en un camping. Sí habrá baños químicos de hombres y mujeres, y además contaremos con la venta de comidas y bebidas de todo tipo.

Tenemos expendio de combustibles en la localidad de Juana Koslay, a 13 km y lubricantes en la misma localidad del volcán. Sí, hay expendio de estos productos, por supuesto, en la ciudad de San Luis.

Tenés que estar atento a los horarios de largada, ya que podrán adelantarse algunos minutos (aunque no alterarse en el orden o demasiado en la hora), a fin de adelantar lo más posible la finalización de las actividades.

Recordá el sistema de largada: habrá una calle de largada delimitada, que termina en el arco de largada y empieza en una “puerta” señalada con dos flybanners, que será un lugar de ingreso obligatorio luego de convocados los pilotos para el encolumnamiento, a través de la sirena que ya usáramos en otras oportunidades. Los pilotos podrán trasponer dicha puerta hasta el momento que largue el primer piloto de la tanda. a partir de ahí, deberá esperar hasta que largue el último piloto de toda la tanda, por supuesto con el recargo de tiempo que le corresponda. te recordamos que la hora de largada está supeditada a la no ocurrencia de accidentes en la última vuelta de la tanda anterior. Te aclaramos también que el piloto podrá ser sancionado si la maniobra con que alcanza su lugar definitivo de encolumnamiento se interpreta como una maniobra temeraria o de riesgo para sí mismo o para otros.

El llamado a encolumnar en la primera tanda de cuatriciclos será a las 9.00 hs del domingo.

Recordá por favor que el día sábado es de pruebas, por lo tanto, de tranquilidad para circular fuera y dentro del circuito, de paciencia para sobrepasar a otro piloto durante las mismas, etc. no te pierdas las pruebas por no llevar las herramientas necesarias. tenés la obligación reglamentariamente de asistir a la reunión de pilotos. si sólo asistieras el día domingo deberás consultar con la organización o a través de la cartelera lo más temprano posible para enterarte de las particularidades y novedades de último momento.

Aprovechá las pruebas del día sábado para evaluar la necesidad de reabastecimiento, regulación de suspensiones y tiempos de vuelta. tener en cuenta las normas para esta operación y el lugar designado.

Cercanía a la localidad. venta de comidas, mercaderías, almacén. No tenemos en el predio electricidad ni agua potable. se les recuerda a los dueños de casillas rodantes estar atentos a esta condición.

Serán penalizados los pilotos que larguen con números que no sean los de la organización o que no sean correctamente colocados de acuerdo a las indicaciones de la organización.

Serán penalizados tal como lo prevé el reglamento, los pilotos que no avisen a la organización de su abandono en carrera.

Recordá mirar nuestro Facebook y nuestra página web los días previos a la carrera.

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